Сообщений в теме: 9

[RTY]

Здравствуйте.

Так и не понял, какие пружины покупать на заднюю подвеску.
1H6 511 115 J или 1H6 511 115 K.
Собственно, покупать буду аналог JP Jroup 1152200400 или 1152200500.
А/м Гольф 3 94г. ABS 5 дверей.
Пилить ничего не буду.

Всем заранее спасибо.

[Яков]

да без особой разницы, результат будет один и тот же

[RTY]

Тогда куплю которые дешевле (400).

[DOCENT]

брал я задние jp grup, месяц не отъездил выбросил, оказались хуже старых просевших, цепляли крылья задние за резину даже на не больших кочках, купил lesjefors усиленные, для варианта, да дороже значительно, но прошло два года, ни намека на проседание, был ремонт в квартире, возил по 10 мешков строительных смесей, ни разу не цеплял. Вот так то.

Сообщение отредактировал DOCENT: 20 Декабрь 2014 - 20:38

[androcc88]

очень многое зависит от отбойников. очень неплохо держат. пробовал укорачивать- просела жопа под нагрузкой примерно на то же расстояние на сколько укоротил отбойники.

[TOMIVAN]

 androcc88 (20 Декабрь 2014 - 21:58) писал:

очень многое зависит от отбойников. очень неплохо держат. пробовал укорачивать- просела жопа под нагрузкой примерно на то же расстояние на сколько укоротил отбойники.

Каким образом отбойники влияют на просадку пружины? Они гасят удар и не дают пробить аморт при большом сжатии пружины и все.

А по теме: Яков не просто так советует ставить либо оригинал гольфовские, либо аналог пассатовские (-1 виток). Я в свое время выбрал второй вариант,  отрезал 1,5 витка. По комфорту они пожестче, но зато управляемость заметно улучшилась. За 1,5 года ничего не просело.

[androcc88]

 TOMIVAN (20 Декабрь 2014 - 22:12) писал:

Каким образом отбойники влияют на просадку пружины? Они гасят удар и не дают пробить аморт при большом сжатии пружины и все.

 androcc88 (20 Декабрь 2014 - 21:58) писал:

пробовал укорачивать- просела жопа под нагрузкой примерно на то же расстояние на сколько укоротил отбойники.

у меня отбойники выглядят примерно так

относительно длинный.
и под нагрузкой (мешков  10 смесей :-) ) разница просадки ощутима.

[TOMIVAN]

 androcc88 (20 Декабрь 2014 - 22:22) писал:

у меня

относительно длинный. :DDD
и под нагрузкой (мешков  10 смесей :-) ) разница просадки ощутима.

Я понимаю, что у тебя пружины сильно сжимаются под нагрузкой и часть нагрузки приходится на отбойники. Но это значит, что или машина перегружена, или пружины просевшие. Тут же имеется ввиду, что пружины (аналоги) быстро теряют свойства жесткости и упругости и уже будут сжиматься при той же нагрузке сильней. Отбойники не предназначены, чтобы долгое время нагрузка на них приходилась - разрушатся.
З.Ы.: извиняюсь за небольшой сарказм - не удержался)))

Сообщение отредактировал TOMIVAN: 20 Декабрь 2014 - 23:13

[RTY]

Я поеду к мастеру с полным набором з/ч для задних стоек.
В надежде, что часть родных з/ч (в том числе пружины) еще живые.
Но если вдруг они каким-то образом повредились (есть факторы), чтобы было на что поменять.
Так-то зад не просевший, другое дело что непонятно, что могло произойти с пружиной от езды с убитым амортом.

[RTY]

В общем, итог: мастер посмотрел родные пружины, сказал что еще походят.
Китайские ушли в возврат магазину.