Сообщений в теме: 10

[Patrik118118]

На улице -7 завел немного прогрел,проехал 2-3км приехал к точке назначения врубаю заднюю и залетаю на стоянку.подхожу к морде и вижу лужу мпсла.открыл капот и поперло из под щупа..дал оборотов еще больше прет.

Мой вариант ответа :
1 маслоотделитель(забит)
2 поршневые кольца на износ 2 года назад комррессия была 10-9-10-7
Недавно подымался на мост пропала тяга на недолго как будто пару горшков отказало,потом стало в норму.
Хочу услышать толковые советы куда копать?

[Patrik118118]

Несколько раз тягал прицеп 450 кг +груз моргала масленка,при этом масло было в норме.

[Chifak]

в первую очередь посмотрел бы вентиляцию картерных газов (ВКГ), так называемый вами маслоотделитель.

[Волчок]

+1 к Chifak.

Отправлено с моего IQ450_Quattro через Tapatalk

[span4us]

 Patrik118118 (24 Октябрь 2014 - 11:31) писал:

Мой вариант ответа :
2 поршневые кольца на износ 2 года назад комррессия была 10-9-10-7

тогда масло не перло бы из щупа, а мотор поджирал бы его. копай в вентиляцию блок-картера и головки блока.

[Яков]

очень характерно для этих моторов в морозы. 98%, что это замёрз конденсат в oil separator

[Patrik118118]

Ребят спасибо большое за советы,обязательно гляну.корефей мне тож говорил про замерзание конденсата..

[Patrik118118]

..

Сообщение отредактировал Patrik118118: 24 Октябрь 2014 - 13:01

[Sturman]

надо греть машину до конца и не ездить короткими пробегами, конденсат не будет тогда жестко напрягать, а так чистить ВКГ

[Patrik118118]

Вот такая вот х...я подымается у меня в воздушный фильтр и при холостых все таки загорелась масло,но при нормальном уровне масла на щупе

[Chifak]

эмульсия.. так сказать...

ИМХО я бы после чистки, еще бы масло сменил.... в смысле марку, ну или место покупки